據悉,工業和信息化部、農業農村部、商務部等三部門將開展新能源汽車下鄉活動。據了解,新能源汽車下鄉活動將于今年7月至12月期間實施,三部門委托中國汽車工業協會組織,活動期間,地方人民政府發布本地區支持新能源汽車下鄉等有關政策,參與活動的汽車企業發布活動車型和優惠措施。目前,已有多家企業多款車型參與活動。
查看詳情>>近日,充電聯盟發布6月充電樁行業統計數據,當月全國充電量實現連續第3個月同比正增長,并首次超過疫情前水平,創出歷史新高,表明行業已全面恢復增長態勢。
新基建下的充電樁建設正影響著整個汽車產業,它讓新能源汽車起和燃油車之間的競爭及發未來汽車產業發展趨勢更為凸顯
電動汽車充電設施包含的內容較為廣泛,包括充電電池、充電電纜、充電接口以及充電站建設中與電動汽車充電相關的相它設施等。關于電動汽車充電接口、充電電纜、充電電池、電動汽車充電站等國家已經頒布相應的標準、各對口部委也已出臺相應的規范,今天給大家介紹下電動汽車充電樁的工作原理。
充電樁建設正在政策加碼中按下“快進鍵”。靠政策“破題”,適度超前布局充電樁已成為業界共識。在 此風口下,各地搶抓機遇,加大充電樁行業支持和投資力度,加速科學布樁,推動行業發展升級。充電樁行業即將迎來新一波巨量投資,但絕不是簡單的規模擴張,而是在與5G、大數據、工業互聯網等其他新基建的基因融合中,建設更便捷、更智能、更節能的充電樁,打通汽車、能源、互聯網等產業,構建起全新的數字化社會的骨架。
6月份,全國公共充電基礎設施充電總量首次突破6億千瓦時,較上月回升近1億千瓦時,同比增長48.8%,“目前來看,新冠肺炎疫情給行業帶來的影響逐漸緩解,充電樁新增投建數量在快速回升。”